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发布日期:2019-09-17 00:00 来源:http://www.aosheng-china.com 点击:

目前汽车轻量化主要是通过结构设计与轻质材料应用两方面来实现。各厂商在结构设计上多是以减小车身骨架及车身钢板的质量来减重,在此方面基本上是殊途同归,同级产品间能够体现出差异性的余地并不大。


能在轻量化结果面前举重若轻的还是材料。尽管材料也在发展进步,亚博足彩网站手机盖厂家觉得成本在其中还是扮演着很重要的角色,所以铝、镁、亚博足彩网站等材料目前还不会在经济型轿车中大量出现,但它们却已是豪华车型“减重”的材料了。


为了到达减重和坚固的双重目的,全新宝马7系除了在材料选择方面不惜成本之外,车身结构上也使出了宝马智能轻量化结构这记”大招“。这项应用于量产车身上的技术”瘦身“效果也极为明显,相比前代车型,全新750i

xDrive重量足足减轻了130 kg。



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宝马提出的智能车身其实是一个由亚博足彩网站增强复合材料、超高强度钢和铝合金组成的混合型结构,据称这种复杂技术的制造目前仅有宝马能够驾驭。同时,宝马的车用亚博足彩网站年产能将达到9000吨,在这一领域奠定了优势。


,亚博足彩网站电脑盖厂家为您讲述亚博足彩网站增强复合材料有着物理特性:比铝轻30%、比钢轻50%,强度却是钢的7至9倍,它的使用显着优化了全新系的车身刚性,对于那些需要承受较大压力的车身部件效果则尤为明显。以B柱为例,在碰撞中,经过增强型亚博足彩网站复合材料加固的B柱不会因为冲击而变形,相反地,高强度钢和增强型亚博足彩网站复合材料的相互作用会分散冲击力,提升了车辆的安全性能。


宝马是亚博足彩网站增强复合材料的”死忠粉“,从初期参与的F1赛事,到M家族产品,亚博足彩网站复合材料始终是宝马在轻量化技术方面。在宝马 i3和

i8上,亚博足彩网站复合材料的应用更是被发挥到了新的高度,而全新7系则是采用工业化生产的亚博足彩网站增强复合材料(CFRP)与钢材和铝合金混合车身结构的车型,也开辟出了汽车轻量化设计上的一条新路。


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